Empresas saem vitoriosas em leilões na bolsa paulista! Na manhã de hoje, as gigantes empresariais Petrobras e Britto-Macelog II conquistaram vitórias importantes nos leilões portuários realizados na B3, localizada na capital de São Paulo. Estes leilões, peças-chave para o setor de transportes aquaviários, foram organizados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e o Ministério dos Portos e Aeroportos. Sob o olhar atento do ministro Silvio Costa Filho, as propostas de outorga foram cuidadosamente selecionadas. Quer saber mais sobre o impacto e os detalhes desses leilões? Continue lendo para descobrir!
Quem são os vencedores e quais são os planos para o Porto do Rio de Janeiro?
A Petrobras se destacou ao apresentar a proposta vencedora para o arrendamento do RDJ07, uma área estratégica no Porto do Rio de Janeiro. Em um duelo de ofertas, a Petrobras triunfou com um lance de impressionantes R$ 104 milhões, deixando para trás a Sul Real GMBL 2025. Este arrendamento mira o apoio logístico offshore, crucial para a exploração de petróleo e gás natural. Nos próximos 25 anos, espere investimentos na casa de R$ 99,4 milhões. Entre as melhorias planejadas estão a modernização de estruturas antigas e a aquisição de equipamentos robustos, como guindastes e empilhadeiras.
O que muda para o Terminal Marítimo de Passageiros em Maceió?
No Porto de Maceió, novo ciclo à vista! O consórcio Britto-Macelog II garantiu a vitória com uma proposta de R$ 50 mil, levando ao arrendamento do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP). Com um compromisso de investimento de R$ 3,7 milhões ao longo de 25 anos, o terminal promete não só um novo estacionamento, mas também potencial para atrair novas rotas de cruzeiros. Para um porto que já movimenta mais de 100 mil passageiros por temporada, estas mudanças podem significar um salto significativo na capacidade de operação.
Maceió é um dos portos mais bonitos do Brasil. Temos ali um grande potencial de cruzeiros no Brasil. O ministério está fazendo o maior volume de concessões de sua história. Estamos trabalhando para fazermos, em quatro anos, 60 leilões, com investimentos da ordem de R$ 40 bilhões. Estamos trabalhando para fazermos, agora, a concessão do Porto de São Sebastião, disse Silvio Costa Filho.
Quais são as expectativas para o leilão do Porto de Paranaguá?
Ainda hoje, a concessão do canal de acesso aquaviário aos portos de Paranaguá e Antonina irá entrar em jogo. Marcado para começar às 14h na B3, este leilão representa um marco histórico. Pela primeira vez no Brasil, um canal de acesso será licitado. O projeto promete R$ 1,2 bilhão em investimentos, com um contrato potencialmente estendendo-se por até 70 anos! Fique atento para mais atualizações sobre esses desenvolvimentos críticos para o setor portuário brasileiro.
Com informações da Agência Brasil