O ministro dos Transportes, Renan Filho, traz uma notícia esperada por muitos: será publicado amanhã, sexta-feira, o edital que reincluirá na Ferrovia Transnordestina o trecho crucial que conecta Salgueiro ao Porto de Suape, em Pernambuco. Essa decisão promete não apenas redefinir o projeto anterior, que havia deixado Pernambuco de fora, mas também solidificar o compromisso com o desenvolvimento na região. Renan Filho anunciou essa importante retomada durante sua participação no programa Bom Dia, Ministro, uma produção da Empresa Brasil de Comunicação (EBC).
Ao longo da história, a Transnordestina sempre teve um papel estratégico nos planos do governo para impulsionar a infraestrutura do Nordeste. O trecho, anteriormente excluído, ressurge agora como parte de uma promessa de revitalização econômica e logística para Pernambuco. "A boa nova é que o presidente Lula tomou a decisão de não retirar Pernambuco da estratégia do desenvolvimento do Nordeste ferroviário", enfatizou o ministro, referindo-se ao braço que seguirá de Salgueiro a Suape.
O que é a Transnordestina e qual o seu impacto?
Você talvez já tenha ouvido falar da ferrovia Transnordestina, um dos grandes projetos estruturantes do governo federal para o Nordeste. A ferrovia, com mais de 1,2 mil quilômetros de extensão e um orçamento que beira os R$ 15 bilhões, é uma obra de infraestrutura que busca mudar a cara do transporte na região.
O projeto não é apenas uma ferrovia; é uma promessa de conexão entre Eliseu Martins, no Piauí, e o Porto do Pecém, no Ceará, incluindo um importante ramal até Suape, em Pernambuco. A expectativa é que até 2025 o trecho inicial de 580 quilômetros já esteja em operação, conectando o Terminal Intermodal de Cargas de Bela Vista, no Piauí, a Iguatu, no Ceará, passando pelo interior de Pernambuco.
Quando a nova etapa das obras será realizada?
De acordo com Renan Filho, as obras estão a todo vapor no Ceará e no Piauí, com cerca de 5 mil trabalhadores envolvidos. Ele informou que o edital de licitação para o tão esperado trecho Salgueiro-Porto de Suape será publicado nesta sexta-feira. Essa medida consolida ainda mais o projeto e traz esperança para a infraestrutura da região.
Como os caminhoneiros serão afetados?
No mesmo programa, Renan Filho também abordou a questão dos caminhoneiros, uma classe vital para a economia brasileira. Ele destacou a intenção de aumentar para 50 o número de pontos de parada e descanso para caminhoneiros até o fim do governo de Lula. "O Brasil não tinha ponto de parada e descanso para caminhoneiro. Já entregamos oito e esperamos chegar a 50", explicou.
Essa meta busca oferecer locais adequados para alimentação, banho e descanso, sem custos adicionais para os transportistas, que muitas vezes enfrentam gastos altos para pernoitar em postos de gasolina. O compromisso é oferecer locais seguros e gratuitos, melhorando significativamente as condições de trabalho dessa categoria.
Acompanhe mais notícias e atualizações seguindo o canal da Agência Brasil no WhatsApp.
Com informações da Agência Brasil