A Internacional Marítima Limitada, uma empresa do Maranhão, acaba de conquistar a concessão de 14 linhas de transporte aquaviário no estado de São Paulo. O leilão ocorreu hoje (13) por meio do consórcio Aquavias SP.
Com uma proposta inovadora, eles conseguiram vencer outras três concorrentes ao oferecer um desconto de 12,60% na contraprestação pública. Essa vitória marca um importante passo no desenvolvimento do transporte aquaviário na região, trazendo renovação e investimentos significativos.
Foram licitadas três linhas na Região Metropolitana de São Paulo, três no Vale do Paraíba e oito no litoral paulista, incluindo a conhecida balsa Santos-Guarujá.
Esses serviços são essenciais para a mobilidade de aproximadamente 40 mil passageiros diários e movimentam cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano. Estão previstos investimentos vultosos de R$ 2,5 bilhões que prometem modernizar terminais e substituir embarcações por modelos elétricos.
Como será o funcionamento desse novo modelo de concessão?
A concessão segue o modelo de Parceria Público-Privada, com um contrato previsto para durar 20 anos. Algumas das principais rotas incluem São Sebastião–Ilhabela, Santos–Guarujá e Bertioga–Guarujá.
A expectativa é que a assinatura definitiva do contrato aconteça no primeiro semestre de 2026. A Internacional Marítima já possui experiência em transporte, operando linhas no Maranhão. Eles se destacam pela ligação com o grupo Cantanhede, um conglomerado envolvido em diversas áreas, como construção civil.
Por que essa concessão é tão importante?
Após o leilão, o governador Tarcísio de Freitas expressou a complexidade do projeto, já que o estado não tinha experiências anteriores em concessões deste tipo. Este contrato não só moderniza a infraestrutura, mas também promete revolucionar o transporte aquaviário na região.
Além disso, o governador destacou outro grande projeto: a licitação do novo Centro Administrativo do governo, avaliado em R$ 5 bilhões, prevista para acontecer em breve. Tal projeto pode redefinir São Paulo, ao centralizar secretarias e a sede do governo em uma nova localização.
Com esses avanços, o estado de São Paulo se prepara para um salto em transporte e infraestrutura, posicionando-se como um modelo de inovação e eficiência para o restante do Brasil.
Com informações da Agência Brasil