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ECONOMIA

Anac aprova venda do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) deu um passo significativo para o futuro do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão. Na última quinta-feira (11), foi aprovado o edital de venda assistida do terminal, o qual estabelece as diretrizes par

12/12/2025

12/12/2025

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) deu um passo significativo para o futuro do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão. Na última quinta-feira (11), foi aprovado o edital de venda assistida do terminal, o qual estabelece as diretrizes para a repactuação do contrato de concessão. Prepare-se, pois essas mudanças prometem impactos consideráveis na operação do maior aeroporto carioca. O documento, com todos os detalhes, será disponibilizado no Diário Oficial da União na próxima segunda-feira (15).

Um dos principais destaques é o processo competitivo simplificado, com lance mínimo fixado em impressionantes R$ 932 milhões. Além disso, anote em sua agenda: o leilão está marcado para acontecer no dia 30 de março de 2026, em São Paulo, mais especificamente no auditório da B3.

Quais são os objetivos da venda assistida do Galeão?

A ideia central desta solução, que já conta com o aval do Tribunal de Contas da União (TCU), é impulsionar melhorias regulatórias. O foco é garantir a sustentabilidade da concessão até o seu término, assegurar a continuidade dos serviços e, claro, preservar os investimentos já realizados. Trata-se de um plano estratégico que busca a estabilização e o crescimento contínuo do aeroporto.

Como a operação do aeroporto será impactada?

As mudanças não param por aí. O ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, fez questão de ressaltar o aumento expressivo no fluxo de passageiros. Segundo ele, "nós saímos, em pouco menos de dois anos, de 4,8 milhões de passageiros no ano de 2023, e este ano vamos passar de 18 milhões". Esse crescimento reflete as expectativas otimistas para o futuro do Galeão.

O que mais está previsto para o futuro da concessão?

Outro ponto relevante no novo plano é a cobrança de uma contribuição variável de 20% sobre o faturamento bruto da concessionária, que se estenderá até o ano de 2039. Além disso, uma mudança significativa será a saída da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) da gestão do aeroporto, com prazo estabelecido até março de 2026. Todas essas alterações visam modernizar a administração e otimizar as operações do Galeão.

Os próximos anos prometem transformações importantes no Aeroporto do Galeão, trazendo novas perspectivas e desafios para aqueles que operam e transitam por lá. Fique atento às mudanças e prepare-se para um novo capítulo na história da aviação carioca.



Com informações da Agência Brasil

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