Em um evento realizado em Guarulhos, São Paulo, o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin anunciou que o programa Move Brasil conseguiu liberar aproximadamente R$ 2 bilhões em financiamentos para a renovação da frota de caminhões apenas no seu primeiro mês de vigência. Esse programa visa substituir veículos antigos, retomando assim o ritmo de vendas do setor de transporte que, em 2025, apresentou uma queda de 9,2% nas vendas gerais. A situação era ainda mais crítica para caminhões pesados, utilizados para transporte de longas distâncias, que tiveram uma retração mais significativa de 20,5% em relação a 2024.
Essa iniciativa acontece em um contexto econômico desafiador, em que as altas taxas de juros impedem a fluidez das vendas. Alckmin destacou que, apesar de termos recordes em safra e exportações, a elevada taxa de juros – de 22% a 23% ao ano – atrapalha a compra de bens duráveis como caminhões, que geralmente são financiados.
Como o Move Brasil ajuda caminhoneiros e empresas?
O empresário Orlando Boaventura, dono de uma empresa de transportes em Santa Isabel, SP, já sentiu os efeitos positivos do Move Brasil. Sua empresa aproveitou o programa para adquirir seu 29º caminhão, beneficiando-se das condições atrativas de financiamento. “Um modelo novo permite economizar até R$ 200 em uma viagem entre São Paulo e Rio de Janeiro. Para nós, essa taxa de juros está adequada”, comentou, sinalizando que pretende contratar mais cinco funcionários este ano.
Qual o papel do governo e da indústria no sucesso do programa?
A colaboração entre governo, empresas e sindicatos, como destacou Wellington Damasceno, do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, é crucial para a continuidade do programa. O CEO da Scania, Christopher Polgorski, também ressaltou a importância de se manter o programa ativo para estimular não apenas a produção direta de caminhões, mas os inúmeros empregos indiretos associados ao setor.
O que é o Move Brasil e como funciona seu financiamento?
O Move Brasil oferece crédito para a compra de caminhões novos e seminovos, fabricados a partir de 2012, através do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), exigindo que os veículos atendam a determinados critérios ambientais.
O programa, que disponibiliza ao todo R$ 10 bilhões em crédito, incluindo recursos do Tesouro Nacional e BNDES, também direciona R$ 1 bilhão exclusivamente para caminhoneiros autônomos e cooperados. As taxas de juros variam entre 13% e 14% ao ano, oferecendo vantagens adicionais a quem comprovar a entrega de veículos antigos para desmanche. O financiamento pode chegar a R$ 50 milhões por usuário, com prazo de até 5 anos e carência de 6 meses.
Além disso, o Fundo Garantidor de Investimentos (FGI) garante até 80% dos valores financiados, tornando mais segura a realização dos investimentos por parte dos transportadores brasileiros.
Com informações da Agência Brasil